2024年衡陽(yáng)市第一批國省道大修（衡陽(yáng)縣S336線(xiàn)、G234線(xiàn)）               道路交通安全設施

詳見(jiàn)附表

以下單供貨指令為準

規范標準

應符合：

1.交通標志字高和尺寸標準

(1)主線(xiàn)設計速度為 60km/h,標志版面字高取 35-50cm,數字宜和漢字等高,字母高度宜采用漢字字高的 1/2.

(2)其余參數均嚴格按照《公路交通標志和標線(xiàn)設置規范》(JTG/D82-2009)執行。

1.1材料規格

1)標志立柱和橫梁:立柱和橫梁采用熱軋無(wú)縫鋼管，并應符合 VB231-70 和《結構用無(wú)縫鋼》GB/T 8162-2018 的規定。標志立柱柱帽、橫梁帽、抱箍以及其它鋼結構件均采用 GB2517-81《一般結構用熱連軋鋼板和鋼帶》中鋼號為RJ235 及以上的鋼板，并應符合《碳素結構鋼》GB/T 700-2006 的規定。

2)標志板:道路交通標志由標志板及支撐件組成，其形狀、尺寸應符合 GB 5768.2的要求或設計要求。采用鋁合金板時(shí)，應符合 GB/T 23827-2009《道路交通標志板及支撐件》第5.1.4條中第1條規定，即:其厚度不應小于 1.5mm，大型標志板的厚度應根據設計要求制定。在規定的寬度內，厚度允許偏差應拉 GB/T3880.3，在表1 規定的范圍內。

3)滑動(dòng)槽鋁:采用 LC4 鋁合金擠壓型材，并符合 GB/T6892-2015《一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材》的規

安

4)高強螺栓:高強連接螺栓和高強地腳螺栓(包括相應的螺母、墊圈)，應采用 40B 或 45號鋼，并符合 GB/T1231-2006的規定。

5)水泥混凝土基礎材料:混凝土強度應不小于 20Pa，并符合現行《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涌設計規范》的有關(guān)規定。

6)鋼筋:采用熱軋結構鋼筋(中12及以上為Ⅱ級鋼筋)，應符合 GB1499.2-2007及現行《公路鋼筋混凝士及預應力混凝土橋涵設計規范》的有關(guān)規定。

7)反光膜:性能指標應符合《道路交通標志及支撐件》GB/T 23827-2009 第五條中標志面的技術(shù)條件各項要求。并選用《道路交通反光膜》GB/T 18833-2012 規定的分類(lèi)等級反光膜。

8)標志結構構件中的所有鋼鐵件(包括螺母、螺栓等)均進(jìn)行熱浸鍍鋅。

1.2技術(shù)要求及施工注意事項

1)交通標志的形狀、圖案、漢字、數字的字體、顏色應嚴格按照《公路交通標志和標線(xiàn)設置規范》(JTG/D822009)及設計圖紙要求制造。

2)所有鋼構件均應先加工制作，后熱浸鍍，嚴禁后加工

3)主要鋼構件(如立柱、橫梁、法蘭盤(pán)等)鍍鋅量為 600g/㎡,熱浸鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》(GB/T 470-2008)中所規定的0號或1號鋅。

4)單、雙柱標志的標志板內緣到土路肩邊緣的距離不少于 25cm,懸臂標志板下緣距路面凈空高度不得小于54.

5)鋼筋混凝土基礎應提前施工，待強度達到設計強度 70%后方可安裝立柱及標志板

6)標志設置與實(shí)際情況有出入時(shí)，可在小范用內調整布設樁號。

2、護欄

2.1布設原則

所采用的護欄應盡可能達到以下功能:具有防止失控車(chē)輛沖出路外的能力:具有較強的吸收碰撞能量的能力:具有導向功能，能使以較小角度撞向護欄的車(chē)輛基本轉至正常行駛方向:具有誘導視線(xiàn)的功能。

根據以上要求，并結合本項目的實(shí)際情況，本項目護欄按照以下原則進(jìn)行布設:

(1)波形護欄:波形護欄的上下游端頭均采用圓頭式三波波形梁護欄端頭，上游圓頭式端頭與護欄標準段之間設漸變段，并向路基外側偏移一定值，下游端頭與標準段護欄成一直線(xiàn)布設,護欄均采用綠色。

2.2 結構形式

本項目均采用半剛性波形梁護欄，波形護欄防護等級為A級。路側波形梁護欄立柱采用中140x4.5mm，波形梁板厚 3. 0mm。

2.3 材料要求

波形梁、立柱、橫隔梁、端頭及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結構鋼(Q235)，拼接波形梁的螺栓采用高強螺栓(包括相應的螺母、墊圈)。所有波形梁護欄的冷彎型鋼部件均應作防腐處理，一般可采用熱浸鍍鋅處理。其中波形梁、端頭梁、橫隔梁、立柱、托架的鍍鋅量為 600g/㎡ ，螺栓、螺母、墊圈、錨囧件的鍍鋅量為 350g/m?熱浸鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》(GB/T 470-2008)中所規定的0號鋅或1號鋅。

2.4 附著(zhù)式輪廓標

附著(zhù)于護欄的附著(zhù)式輪廓標，由逆反射材料、支架和連接件組成。在附著(zhù)式輪廓標安裝中，應使其逆反射材料表面與道路行車(chē)方向垂直。應符合《輪標》GB/T 24970-2010的相關(guān)規定。

2.5 施工注意事項

2.5.1 波形護欄

(1)如遇到石質(zhì)挖方路段或與通信管道、暗溝等構造物沖突時(shí)，護欄采用帶基礎的加強型護欄。

(2)立柱放樣后，應調查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下通迅管線(xiàn)、漫水管等，或洞頂部埋土深度不足時(shí)，應調整某些立柱的位置，或改變立柱固定方式。

(3)波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(cháng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調整，使其形成平順的線(xiàn)形，避免局部凹凸。波型梁頂面應與道路豎曲線(xiàn)相協(xié)調，當護欄的線(xiàn)形認為比較滿(mǎn)意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。

(4)設置于平曲線(xiàn)上的路側波形梁護欄，施工單位應在制作安裝前認真核對各設護欄段的平曲線(xiàn)半徑，在制作安裝前對護欄主梁進(jìn)行正確的彎曲預處理。以便施工時(shí)能順利安裝，且能保證線(xiàn)形的平滑直。

2.5.2 混凝土護欄(1)根據現場(chǎng)情況確定混凝土生產(chǎn)和運輸的方式�；炷恋浆F場(chǎng)后應先檢測坍落度，符合要求后方可施工。(2)混凝土應分層澆筑,不得在一個(gè)地方集中下料,防止形成起伏不定的界面。每層澆筑厚度不得超過(guò) 300m。澆筑到護欄的倒角位置應暫時(shí)停止下灰，待該范圍振搗完成后再繼續澆筑。分層澆筑間隔時(shí)間應不大于混凝土初凝時(shí)間。

(3)振搗棒應插入下層 50m~100m，振搗棒與側模應保持50m-100mm 的距離，嚴禁振搗棒直接接觸模板每一次振搗必須振搗至混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿時(shí)方可提出振搗棒。

(4)振搗完成后對護欄頂面混凝土進(jìn)行抹面施工。

(5)混凝土澆筑完成后應根據混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆模，對護欄表面和真縫進(jìn)行清理后灑水養生。

(6)酒水養生應安排專(zhuān)人負責,養護時(shí)間應不少于 7d,也可根據氣溫、濕度和水泥品種、外加劑情況等，酌情長(cháng)或縮短。

(7)護欄拆模后，模板下抹的砂漿帶應及時(shí)剔除，清理干凈。

(8)施工材料(特別是水泥、鋼筋)的碼放應采取防雨、防潮措施。

結算支付方式

按合同內條款支付

發(fā)票種類(lèi)

普通發(fā)票

報價(jià)貨幣

以人民幣報價(jià)（含稅到岸價(jià)）

資格證明材料

營(yíng)業(yè)執照、代理人身份證、法定代表人授權書(shū)（打印后蓋供應商公章）

報價(jià)截至時(shí)間

2024年9月2日 9:00時(shí)

1

602-1-1-2-2

新建混凝土防撞護欄

m

48

380

2

602-3-1-3-1-a

新建Gr-A-4E波形鋼板護欄（標準段）

m

1016

215

3

602-3-1-3-1-b

新建Gr-A-4E波形鋼板護欄（上游段）

m

228

435

4

602-3-1-3-1-c

新建Gr-A-4E波形鋼板護欄（下游段）

m

152

311

5

602-3-1-3-1-d

鋼護欄立柱Ⅳ反光膜

m2

2.322

160

6

602-3-1-3-8

波形鋼板護欄（鉆孔）

個(gè)

25

15

7

604-1-a

單柱式交通標志△90

塊

25

792

8

604-1-5

△90更換版面

塊

1

127

9

604-1-6

六邊形80

塊

24

820

10

604-1-7

△90+△90

塊

8

1004

11

604-4-3

單懸臂鋁合金標志牌加高及清洗

塊

14

160

12

604-8-1

爆閃燈

塊

2

383

13

604-8-2

爆閃燈+O80

塊

1

1255

14

604-8-3

△90+黃閃燈

塊

2

644

15

604-9-1

玻璃鋼里程碑

個(gè)

4

137

16

604-11-1

玻璃鋼百米樁

個(gè)

48

38.5

17

604-12-3-3

100cm不透鋼百米樁

塊

1

729

18

604-13

道口標注

根

100

150

19

605-7-1-1

路面反光道釘

個(gè)

45

8.5

20

605-8-1-1

De-Rb-At1附著(zhù)式輪廓標

個(gè)

190

3.8

合計